东营港疏港铁路线路总长114.912km，与黄大铁路、德大铁路接轨，设计为国铁Ⅱ级货运铁路，设计时速100km/h，概算总投资56.8亿元。其中，正线全长96.894km，共设计9个车站、8个区间；联络线全长17.346km。2016年9月，被财政部评为国家PPP示范项目。2017年6月，完成项目PPP招标，确定由中国中铁承建。
东营港疏港铁路自德大铁路利津南站引出，途经利津县、河口区，穿越黄河古道(刁口河)，经东营港站，最终达到大唐电厂。全线设5个车站，预留4个车站，永久占地6370亩。铁路设计等级为国铁Ⅱ级，单线，内燃牵引，预留电化。
该项目建成后，社会效益明显。一是为大唐电厂提供高效便捷的运煤通道，保障该项目建成后顺利投用；二是作为东营港连接国家铁路网的纽带，对东营港的发展起到至关重要的作用，将进一步提高东营港内输外送的能力；三是疏港铁路是我市重要的基础设施，对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义，同时能够完善我市交通网络，拉动相关行业，促进地方经济发展；四是东营港疏港铁路的建成，将有效拉动沿线物流园区的建设，加快物流及相关服务行业的发展。
