自2月28日，市人大常委会副主任、东营港疏港铁路建设指挥部常务副指挥李永元到铁路沿线各乡镇街道现场督导东营港疏港铁路建设土方施工情况以来，疏港铁路沿线乡镇积极响应 “决战三月份，年底试运营”的号召，进一步加快新土场开辟速度，积极补充优质土源，认真规划运土道路，持续提高运输效率，截止到3月6日全线已完成土方量387.45万方，完成设计总量的39.2%，尤其是北宋镇与凤凰城街道更是说到做到，以每天超过1万方的速度推进土方施工。

北宋镇段全长16.69公里，需填土方176万方，在沿线乡镇中距离最长、土方量最大。且前期德大和黄大铁路建设大量用土，北宋镇境内可用土方不足40万方，130多万土方缺口需从镇外协调运进。为保障完成路基填土任务，北宋镇高度重视，主要领导亲自调度，工作人员紧盯紧靠，克服一切困难积极推进，截至目前已开工6处施工点，每天以1.5万方的进度向前推进，工作成效显著。

凤凰城街道段全长12.7公里，需填土方106万方。按照市指挥部的统一部署，凤凰城街道倒排工期、挂图作战，统筹施工力量，合理调度安排施工计划，积极协调土源，补齐短板，每天以1万方的进度向前推进。截止目前已完成35万方，完成设计总量的33%，满足了铁路建设需求。

各乡镇要积极向北宋镇与凤凰城街道看齐，坚持目标导向，倒排工期，压茬推进，超常规运作，切实加快土方施工，全力配合施工单位，坚决完成市委、市政府下达的2019年底试运营的任务目标。